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寧德時(shí)代董事長(zhǎng)曾毓群人生首次體驗(yàn)智駕：給了問界M9
小智
整合編輯：太平洋科技
發(fā)布于：2025-07-03 18:14
執(zhí)掌世界第一動(dòng)力電池廠商寧德時(shí)代的曾毓群，近日嘗試了他人生中從未有過的體驗(yàn)： 放心讓一臺(tái)搭載了高階輔助駕駛能力的車自己去開，他則坐在駕駛位監(jiān)督 。
日前，寧德時(shí)代官宣首次布局“廠中廠”模式，而合作方就是賽力斯的問界汽車工廠，曾毓群出席了活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)。
后賽力斯汽車董事長(zhǎng)張興海邀請(qǐng)他坐到了一輛問界M9里，親自體驗(yàn)了一番華為高階智能駕駛輔助系統(tǒng) ，其中曾毓群坐到駕駛位，而張興海坐到了副駕駛。
在體驗(yàn)過程中，華為乾崑ADS輔助駕駛給曾毓群留下了非常深刻的印象，他表示自己是20多年的老司機(jī)，就駕駛舒適性而言，自己開確實(shí)不如M9，同時(shí)他還坦言，就開車風(fēng)格上，自己要更激進(jìn)一些。
張興海稱， 目前問界的輔助駕駛總里程已經(jīng)超過了20億公里，為全球第二，智能輔助駕駛激活用戶占比超過74% 。
上路體驗(yàn)一圈回到廠區(qū)后，曾毓群還著重試了M9的自動(dòng)泊車，而這同樣給他留下了深刻的印象，連聲稱贊道“非常好”。
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寧德時(shí)代首次布局“廠中廠”，曾毓群體驗(yàn)華為高階智能駕駛輔助系統(tǒng)，稱M9比自己開的舒適。問界輔助駕駛總里程超20億公里，激活用戶占比74%。曾毓群贊自動(dòng)泊車“非常好”。
寧德時(shí)代 | 高階智能駕駛輔助系統(tǒng)
華為智能駕駛總裁稱特斯拉FSD是行業(yè)標(biāo)桿，在多傳感器融合路線上取得進(jìn)展。發(fā)布乾崑智駕ADS 4，安全性顯著提升，具備高速L3能力。未來自動(dòng)駕駛需求提高，純視覺路線存疑。華為致力于減少事故、釋放時(shí)間。競(jìng)爭(zhēng)剛開始，仍需在技術(shù)方面繼續(xù)研發(fā)。
華為 |自動(dòng)駕駛
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比亞迪 | 巴西工廠
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歐拉好貓 | 智能化配置
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零跑B01 | 純電動(dòng)轎車
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